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【曾載確診陸生! 空服:回報卻「沒隔離、續派飛」】
https://news.tvbs.com.tw/life/1297410
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過4,020的網紅Xizhi Xavier,也在其Youtube影片中提到,(0:00)JAL 日本航空 JL96 TSA(台北松山)-HND(東京羽田) JA702J_Boeing 777-246ER (1:09)ANA 全日空 NH851 HND(東京羽田)-TSA(台北松山) JA832A_Boeing...
台北飛成都長榮 在 華人民主書院 New School for Democracy Facebook 的最佳解答
滯留湖北血友病童與母親 今晚搭機自成都返台
滯留湖北的台灣血友病童及母親,24日終於得以搭乘台灣長榮航空的班機,從成都回到台灣。對於其他還滯留在武漢的九百多名台灣人,台灣中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示,未來將擇定地點,運用現有班機,以高規格檢疫,確保他們安全返台。
在台灣的海基會日前披露一段曲折的“千裡送藥”過程,從台灣把救命藥物,送到滯留在湖北的血友病童手中。這位病童的母親,22日再度對外求救,表示所需的針劑即將在二月底用罄,希望能盡快再發“武漢包機”。不過,在兩岸談妥下班包機之前,這對母子已經設法離開武漢,到成都搭乘台灣的定期航班。
中央流行疫情指揮官陳時中24日下午在例行記者會回應表示,病童與母親搭乘的回台班機不是包機型態,但機上人也不多,大約40多人,主治醫師已經先透過視訊了解病童身體情況,確認適合飛行,並且需要及早醫療救助。
陳時中:“我們派一位專業護理師到成都去,希望在現場的時候做些相關身體檢查,隨時有情況也可以跟原來的主治醫師連線,確保他目前身體狀況適合飛行。”
陳時中指出,不是“純然包機”,機上40幾位旅客,已做出相當區隔,整體做好保護。病童母子上下機時,為避免影響其他乘客,將安排2人先行登機、最後下機,並坐在最後一排,與前面座位至少空兩排。返國入境後,病童及其母親由專人協助完成入境檢疫作業程序後,依照後送流程,由救護車載往醫院進行隔離采檢。
前外交官指血友病童與母皆為“中國籍” 陸委會駁假訊息
不過,在病童母子順利登機之前,台灣卻出現了有關他們的身份論戰。前外交官劉仕傑23日在個人臉書發文指出,“血友病童是中國國籍,不是台灣籍。他是徹頭徹尾的中國人。媽媽取得珍貴的台灣國籍及健保資源後,就跟台灣丈夫離婚了。她離婚後,嫁給一個中國人,才生了這個血友病童。”還對病童母親喊話,“妳想要’國家’為妳張開傘,讓妳躲在傘下面免受風吹雨淋,又怎麼可以要求另外一個‘國家’來教妳的國家怎麼打開傘?”
消息一出,引發台灣社交媒體討論聚焦,為何台灣要浪費這麼多的資源去救沒有中華民國籍的“中國人”,消息宛如滾雪球一般在台灣輿論沸騰。終於陸委會在23日發表聲明,強調母子都是擁有中華民國籍的人。
陸委會發言人邱垂正:“他是兩岸婚姻在台所生的子女,在台辦理出生登記,領有台灣身分證,具有中華民國籍。有關媒體及網路流傳血友病童並沒有台灣國籍,他是徹頭徹尾的’中國人’的訊息,並非事實,不應再繼續錯誤流傳。”
陸委會的澄清稿一出,逼得前外交官劉仕傑24上午出面公開道歉聲稱是引述其他知名粉絲專頁的消息,而非自己有意“起底”。
兩岸政策研究員吳瑟致接受本台訪問時解析,過去長期以來對於中國處理不管是兩岸事務或是這次疫情的態度跟方式,讓台灣民眾覺得中國政府沒有很積極的相關作為。加上,第一次武漢滯台包機出了一點問題,台灣民眾會覺得協助不管是台灣民眾或是陸配、陸配子女回台都會有些擔心。
吳瑟致:“因為第一次所得到的經驗,中國在處理兩岸不管是防疫或是協助台灣民眾回台,大陸政治的操作優先於疫情上的合作。以中共政治體制而言,不希望別人太了解他的疫情,他也不希望台灣民眾返台情事越來越多,好像大家逃難式逃出中國。這對於他整體對台政策或是他希望營造兩岸制度之爭優勢,中國整體比台灣還好的意像被破壞。”
武漢解禁考驗台灣檢疫 滯留台人“包機”可望解套
24日下午稍早曾一度傳出武漢將“部分”解禁,台灣師範大學政治系教授範世平在個人臉書標示,滯留在武漢的“外地人員”可出城了。上周他就提醒過,在武漢的台灣人可從中國其他四個仍有飛台灣的機場返台,陳時中的新挑戰來了。
範世平接受本台訪問時表示,他不認為中國大陸會用“化整為零”的方式,讓這些滯留武漢台灣人返台。尤其,現在“武漢”出來就等於“疾病”,也沒有人敢讓他們到處走動。各地方政府出於自私,也不希望你把病帶出來。
範世平說,中國唯一的辦法就是,例如今天下午兩點有一班上海飛台北的飛機,他們可能在上午十點在武漢先登東航的飛機,大概十二點到上海,下午兩點航班直接從上海飛到台北。他可以完全控制東航,這些人可以宣稱從“上海”過來,只要到台灣,到時候你台灣自己處理。
範世平:“我只要一班從上海、一班從廈門、一班從北京各飛一班就好,同時間也不要差太遠、每一班大約差一個小時,我讓你措手不及,你不可能要他返回,因為他已經在空中,他落地你不能要他原機遣返,這種東西不是做不出來,技術層面絕對沒有問題。”
在疾管署的例行記者會上,記者不斷追問其他仍滯留在湖北的九百多名台灣人會以何種形式“返台”,陳時中一再強調,將以“包機”為原則處理。“運用現有的航班,以包機的型態來做。例如說今天在上海幾點幾分的航班,武漢出來的都可以來這裡登記。
陳時中指出,台灣一定會采取比較高規格檢疫措施,讓大家都平安回來。這也讓因為武漢突然其來的“封城”而回不了家的民眾,有解套的方式。
自由亞洲電台記者:黃春梅、李宗翰 / 責編:許書婷、安克 / 網編:瑞哲
本新聞由自由亞洲電台提供
台北飛成都長榮 在 華人民主書院 New School for Democracy Facebook 的精選貼文
滯留湖北血友病童與母親 今晚搭機自成都返台
滯留湖北的台灣血友病童及母親,24日終於得以搭乘台灣長榮航空的班機,從成都回到台灣。對於其他還滯留在武漢的九百多名台灣人,台灣中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示,未來將擇定地點,運用現有班機,以高規格檢疫,確保他們安全返台。
在台灣的海基會日前披露一段曲折的“千裡送藥”過程,從台灣把救命藥物,送到滯留在湖北的血友病童手中。這位病童的母親,22日再度對外求救,表示所需的針劑即將在二月底用罄,希望能盡快再發“武漢包機”。不過,在兩岸談妥下班包機之前,這對母子已經設法離開武漢,到成都搭乘台灣的定期航班。
中央流行疫情指揮官陳時中24日下午在例行記者會回應表示,病童與母親搭乘的回台班機不是包機型態,但機上人也不多,大約40多人,主治醫師已經先透過視訊了解病童身體情況,確認適合飛行,並且需要及早醫療救助。
陳時中:“我們派一位專業護理師到成都去,希望在現場的時候做些相關身體檢查,隨時有情況也可以跟原來的主治醫師連線,確保他目前身體狀況適合飛行。”
陳時中指出,不是“純然包機”,機上40幾位旅客,已做出相當區隔,整體做好保護。病童母子上下機時,為避免影響其他乘客,將安排2人先行登機、最後下機,並坐在最後一排,與前面座位至少空兩排。返國入境後,病童及其母親由專人協助完成入境檢疫作業程序後,依照後送流程,由救護車載往醫院進行隔離采檢。
前外交官指血友病童與母皆為“中國籍” 陸委會駁假訊息
不過,在病童母子順利登機之前,台灣卻出現了有關他們的身份論戰。前外交官劉仕傑23日在個人臉書發文指出,“血友病童是中國國籍,不是台灣籍。他是徹頭徹尾的中國人。媽媽取得珍貴的台灣國籍及健保資源後,就跟台灣丈夫離婚了。她離婚後,嫁給一個中國人,才生了這個血友病童。”還對病童母親喊話,“妳想要’國家’為妳張開傘,讓妳躲在傘下面免受風吹雨淋,又怎麼可以要求另外一個‘國家’來教妳的國家怎麼打開傘?”
消息一出,引發台灣社交媒體討論聚焦,為何台灣要浪費這麼多的資源去救沒有中華民國籍的“中國人”,消息宛如滾雪球一般在台灣輿論沸騰。終於陸委會在23日發表聲明,強調母子都是擁有中華民國籍的人。
陸委會發言人邱垂正:“他是兩岸婚姻在台所生的子女,在台辦理出生登記,領有台灣身分證,具有中華民國籍。有關媒體及網路流傳血友病童並沒有台灣國籍,他是徹頭徹尾的’中國人’的訊息,並非事實,不應再繼續錯誤流傳。”
陸委會的澄清稿一出,逼得前外交官劉仕傑24上午出面公開道歉聲稱是引述其他知名粉絲專頁的消息,而非自己有意“起底”。
兩岸政策研究員吳瑟致接受本台訪問時解析,過去長期以來對於中國處理不管是兩岸事務或是這次疫情的態度跟方式,讓台灣民眾覺得中國政府沒有很積極的相關作為。加上,第一次武漢滯台包機出了一點問題,台灣民眾會覺得協助不管是台灣民眾或是陸配、陸配子女回台都會有些擔心。
吳瑟致:“因為第一次所得到的經驗,中國在處理兩岸不管是防疫或是協助台灣民眾回台,大陸政治的操作優先於疫情上的合作。以中共政治體制而言,不希望別人太了解他的疫情,他也不希望台灣民眾返台情事越來越多,好像大家逃難式逃出中國。這對於他整體對台政策或是他希望營造兩岸制度之爭優勢,中國整體比台灣還好的意像被破壞。”
武漢解禁考驗台灣檢疫 滯留台人“包機”可望解套
24日下午稍早曾一度傳出武漢將“部分”解禁,台灣師範大學政治系教授範世平在個人臉書標示,滯留在武漢的“外地人員”可出城了。上周他就提醒過,在武漢的台灣人可從中國其他四個仍有飛台灣的機場返台,陳時中的新挑戰來了。
範世平接受本台訪問時表示,他不認為中國大陸會用“化整為零”的方式,讓這些滯留武漢台灣人返台。尤其,現在“武漢”出來就等於“疾病”,也沒有人敢讓他們到處走動。各地方政府出於自私,也不希望你把病帶出來。
範世平說,中國唯一的辦法就是,例如今天下午兩點有一班上海飛台北的飛機,他們可能在上午十點在武漢先登東航的飛機,大概十二點到上海,下午兩點航班直接從上海飛到台北。他可以完全控制東航,這些人可以宣稱從“上海”過來,只要到台灣,到時候你台灣自己處理。
範世平:“我只要一班從上海、一班從廈門、一班從北京各飛一班就好,同時間也不要差太遠、每一班大約差一個小時,我讓你措手不及,你不可能要他返回,因為他已經在空中,他落地你不能要他原機遣返,這種東西不是做不出來,技術層面絕對沒有問題。”
在疾管署的例行記者會上,記者不斷追問其他仍滯留在湖北的九百多名台灣人會以何種形式“返台”,陳時中一再強調,將以“包機”為原則處理。“運用現有的航班,以包機的型態來做。例如說今天在上海幾點幾分的航班,武漢出來的都可以來這裡登記。
陳時中指出,台灣一定會采取比較高規格檢疫措施,讓大家都平安回來。這也讓因為武漢突然其來的“封城”而回不了家的民眾,有解套的方式。
自由亞洲電台記者:黃春梅、李宗翰 / 責編:許書婷、安克 / 網編:瑞哲
本新聞由自由亞洲電台提供
台北飛成都長榮 在 Xizhi Xavier Youtube 的精選貼文
(0:00)JAL 日本航空 JL96 TSA(台北松山)-HND(東京羽田)
JA702J_Boeing 777-246ER
(1:09)ANA 全日空 NH851 HND(東京羽田)-TSA(台北松山)
JA832A_Boeing 787-8 Dreamliner
(1:45)EVA AIR 長榮航空 BR156 TSA(台北松山)-GMP(首爾金浦)
B-16202_A321-211
(2:48)FAT 遠東航空 FE22 MZG(澎湖)-TSA(台北松山)
B-28037_McDonnell Douglas MD-82
(3:10)ROCAF 中華民國空軍 C-130運輸機
(5:37)UNI AIR 立榮航空 B79102 MZG(澎湖)-TSA(台北松山)
B-16208_A321-211
(6:02)Shanghai Airlines 上海航空 FM851 SHA(上海虹橋)-TSA(台北松山)
B-6097_A330-343
(6:40)FAT 遠東航空 FE6026 MZG(澎湖)-TSA(台北松山)
B-28088_ATR 72-600
(7:05)Mandarin Airlines 華信航空 AE1265 TSA(台北松山)-KNH(金門)
B-16821_ERJ-190AR
(8:08)UNI AIR 立榮航空 B78811_TSA(台北松山)-KNH(金門)
B-16203(長榮支援)_A321-211
(9:24)FAT 遠東航空 FE109_TSA(台北松山)-FOC(福州)
B-28037_McDonnell Douglas MD-82
(11:58)Mandarin Airlines 華信航空 AE363 TSA(台北松山)-MZG(澎湖)
B-16852_ATR 72-600
(13:00)China Airlines 中華航空 CI7848 TSA(台北松山)-TPE(台灣桃園)
B-18306_A330-302
(14:11)Shanghai Airlines 上海航空 FM801 PVG(上海浦東)-TSA(台北松山)
B-1741_Boeing 737-86D
(14:31)UNI AIR 立榮航空 B79105 TSA(台北松山)-MZG(澎湖)
B-16208_A321-211
(15:26)Mandarin Airlines 華信航空 AE212 FOC(福州)-TSA(台北松山)
B-18663(華航支援)_Boeing 737-8AL
(15:45)JAL 日本航空 JL97 HND(東京羽田)-TSA(台北松山)
JA709J_Boeing 777-246ER
(16:20)FAT 遠東航空 FE6027 TSA(台北松山)-MZG(澎湖)
B-28088_ATR 72-600
(17:07)FAT 遠東航空 FE107 TSA(台北松山)-TSN(天津)
B-28007_McDonnell Douglas MD-83
(19:03)Shanghai Airlines 上海航空 FM852 TSA(台北松山)-SHA(上海虹橋)
B-6097_A330-343
(20:36)T'way Airlines 德威航空 TW667 GMP(首爾金浦)-TSA(台北松山)
HL8237_Boeing 737-8Q8
(20:49)T'way Airlines 德威航空 TW668 TSA(台北松山)-GMP(首爾金浦)
HL8237_Boeing 737-8Q8
(21:45)ANA 全日空 NH852 TSA(台北松山)-HND(東京羽田)
JA832A_Boeing 787-8 Dreamliner
(24:01)UNI AIR 立榮航空 B78607 TSA(台北松山)-MZG(澎湖)
B-17001酷企鵝塗裝_ATR 72-600
(25:01)JAL 日本航空 JL98 TSA(台北松山)-HND(東京羽田)
JA709J_Boeing 777-246ER
(26:55)EVA AIR 長榮航空 BR189 HND(東京羽田)-TSA(台北松山)
B-16336_A330-302
(27:21)EVA AIR 長榮航空 BR191 HND(東京羽田)-TSA(台北松山)
B-16337_A330-302
(27:49)Air China 中國國航 CA198 TSA(台北松山)-SHA(上海虹橋)
B-6523_A330-343
(28:48)China Airlines 中華航空 CI220 TSA(台北松山)-HND(東京羽田)
B-18309_A330-302
(30:08)China Eastern 中國東方航空 MU5097 SHA(上海虹橋)-TSA(台北松山)
B-6083_A330-343
(30:30)EVA AIR 長榮航空 BR772 TSA(台北松山)-SHA(上海虹橋)
B-16336_A330-302
(31:32)Sichuan Airlines 四川航空 3U8977 CTU(成都雙流)-TSA(台北松山)
B-6845_A321-231
(31:49)EVA AIR 長榮航空 BR190 TSA(台北松山)-HND(東京羽田)
B-16337_A330-302
(33:45)China Airlines 中華航空 CI221 HND(東京羽田)-TSA(台北松山)
B-18309_A330-302
(34:02)ANA 全日空 NH854 TSA(台北松山)-HND(東京羽田)
JA803A_Boeing 787-8 Dreamliner
(35:45)China Eastern 中國東方航空 MU5098 TSA(台北松山)-SHA(上海虹橋)
B-6083_A330-343
(37:05)Sichuan Airlines 四川航空 3U8978 TSA(台北松山)-CTU(成都雙流)
B-6845_A321-231
(38:00)中華航空 CI222 TSA(台北松山)-HND(東京羽田)
B-18309_A330-302
台北飛成都長榮 在 聖結石Saint Youtube 的最佳貼文
今天要去四川成都找屎萊姆他們,順便試乘一下桃園機場捷運,機場捷運真的蠻快速蠻方便的耶!
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今天要去四川成都找屎萊姆,順便帶大家一起體驗一下桃園機場捷運~
機場捷運分紫色(直達車)跟藍色(普通車),沒想到我們竟然坐錯了Orz",
直達車只有停靠台北車站、新北產業園區、長庚醫院、第一、二航廈,
現在在『A1台北車站』機場捷運就可以登機手續、行李託運
(僅限『當天起飛』的中華、華信、長榮、立榮的航班!)
推薦給最近有要出國的聖粉們這是蠻方便的機場交通,
如果想了解更多的資訊下面有連結大家可以去參考看看喔!!
很高興台灣也有機場捷運了,大家有機會可以好好善用這個交通設施喔!
昨天的音樂作品聖粉們還喜歡嗎?會在5/5數位發行喔!!!
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A:全部都是YOUTUBE創作者工具箱的音樂,因為我沒有保留原
本的名稱,因此全部都不知道名稱,要找的朋友請點右上角你
的頭像點創作者工作室,然後左邊下邊有個創作者工具箱。
Q:使用甚麼器材拍攝?
A:80D+iPhone7+GOPRO5+RX100M5
Q:剪接軟體是?
A:sony vegas 13 pro+Pr+Ae
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👉FAQ
What's background music for Video ?
All from CREATOR STUDIO.
What camera do you use?
80D+iPhone7+GOPRO5+RX100M5
What software do you use to edit video?
sony vegas 13 pro+Pr+Ae
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👉Music information retrieval
Song: it's different - Outlaw (feat. Miss Mary) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Video Link: https://youtu.be/Y2Lu0o3S2sU
Download: http://NCS.lnk.to/Outlaw
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